Santa Cruz – Concepción – Santa Cruz.
Samedi 21 février 2015.
Santa Cruz – Concepción / 222 km.
Tania me prend à l’hôtel à 10 h 30. Nous rejoignons le petit aérodrome où Joaquin a déjà sorti sa machine. Départ pour Concepción. Nous survolons la ville.
Le temps n’est pas très beau. Le Rio Grande se cache derrière les nuages.
Nous faisons un peu d’IFR. Le Lancair est une magnifique machine. 50 minutes plus tard nous nous posons sur la piste en herbe/terre de Concepción.
Je suis envahi par un grand calme, une immense sérénité. L’ambiance est incroyable. On se croirait 100 ans en arrière. Tout est à l’avenant. Le bureau de la tour de contrôle où le télégraphe situé à côté de la machine à écrire fonctionne toujours.
Le panneau de la Panagra, fondée en 1929, entre la Panaméricaine de-Grâce Airways et la Grâce Shipping Company. Son réseau s’étendait de Panama à Santiago et Buenos Aires.
Toutes les rues sont en terre. Voici Main street Concepción.
La place principale.
Fondée par Saint Ignace de Loyola, la Compagnie de Jésus, par ordre des papes, entreprit la fondation de postes missionnaires.
La Misión de Concepción date de 1709.
C’est une splendeur.
En 1767 le roi d’Espagne Charles III décida d’expulser les jésuites d’Espagne et des Amériques, car il ne supportait pas leurs critiques, mais aussi poussé par certains qui désiraient s’approprier en Amérique leurs richesses soi-disant cachées. Cela causa des souffrances immenses aux populations amérindiennes protégées par eux, tant au Paraguay, qu’en Argentine, au Brésil ainsi qu’en Bolivie. Le remarquable travail des jésuites tomba à la merci des pillards et des profanateurs. La décadence fut immédiate pour beaucoup de missions surtout celles d’Argentine, du Paraguay et du Brésil. En Bolivie cependant, leur œuvre se maintint et se développa au fil des générations jusqu’à aujourd’hui.
Nous déjeunons dans un hôtel au cadre enchanteur entourés de fleurs et de perroquets avant d’effectuer un retour sans problème.
Demain dimanche nous repartons en avion à Samaipata. Lundi journée tranquille. J’ai beaucoup de retard dans mes mails et je dois entièrement refaire mon itinéraire avec dates et heures pour la DGAC péruvienne. Nous devrions également récupérer mon régulateur. Mardi Joaquin m’emmène avec sa machine à Sucre. Son mécanicien sera de la partie. Nous allons faire une vidange, changer ma pièce, il insiste pour que je change également de batterie. Je pense que je repartirai en toute sécurité. Je l’appelle Saint Joaquin !!
Jamais rencontré personne si généreuse !
11 réponses à "Santa Cruz – Concepción – Santa Cruz."
Salut Éric
Le Lancair, machine fantastique, un peu exclusive mais quelle ligne! Après 3 Dynamic WT9, je lorgnais du côté du Lancair, mais je me suis finalement rabattu sur un Van’s RV6 plus lent mais plus polyvalent.
Le bureau de la tour ressemble plus à une station de radio amateur…..
On espère te revoir en vol rapidement.
Amitiés
Bernard
Oulalaaaaa…. si l’opérateur en fonction à la Tour de Contrôle est à l’image du matériel, ya du souci à se faire !!!!
Otis n’est sûrement pas encore passé par là, alors il y monte comment dans sa tour ? Au palan ?
En tout cas, bravo pour ce feu d’artifice de couleurs : le jaune de l’allamanda, le rouge du balisier et pi certainement Azzuro, le perroquet bleu et Esmeralda, la perroquette verte ?? !!
Au fait, y avait-il un but précis à cette escapade à Concepción ?
😉
Magnifique parenthèse dans ce voyage ! Tu le mérites bien. J’ai un gros coup de cœur pour le Lancair IV . J’aime bien les avions
J’étudie un raid avec l’association Latecoair Sur Dakar en octobre je te redirai Bons vols Bise Didier
Great photos!! Nice aircraft the Lancair!! Do the birds use White Rose Aviation for flight planning!!!
Bonjour
C’est un bel avion ce Lancair , on retrouve un peu le profil du WT9 mais la consommation doit être beaucoup plus élevée.
Espérons que tu vas pouvoir reprendre les vols avec ton bel oiseau car cela doit te manquer un peu maintenant.
En attendant cette malheureuse petite pièce de régulation de charge je vois que tu n’as pas perdu ton temps avec toujours de magnifiques photos et des reportages trés intéressants
Cet après midi avec ma fille nous avons survolé le massif du Puy du Sancy en RF6B avec la neige fraîche tombée hier c’était trés beau, retour par la chaîne des puy.
Amitiés
222 kms en 50 mn… en Lancair… vous avez profité du paysage! J’espère qu’au retour Joaquin a dévoilé davantage les capacités de sa belle machine.
Conception est bien chouette. Puis pas un seul crisse de touriste dans les parages. Quel bohneur!
Hello Eric, toujours de magnifiques clichés. J’aime beaucoup la photo 9424 avec cette colombe au dessus de l’église. Que de beaux souvenirs tu nous fais partager. Merci ! Prends soin de toi et que ton ange te protège ! Amitiés en pensée avec toi car tu le mérites !
Magnifiques photos comme d’hab….Thanks a lot
Génial cette tour de contrôle. Tu imagines que ces outils vétustes ont peut-être servi aux grands de l’aéropostale? Ce calme et cette sérénité dont tu parles imposent le respect. Merci pour le partage.
@+ Marc
Un véritable saut dans le passé …!
Une nature exubérante, des oiseaux superbes, en liberté, et un avion racé que ce Lancair .
Dommage qu’il soit en train fixe, un si bel avion aurait mérité un retracting Gear …