Le jour J.
Mercredi 26 novembre 2014.
Pas beaucoup dormi.
Dernier point météo.
Bonjour Eric,
voici un update de l’image satellite qui montre bien le trou qui se manifeste vers le point (7°N, 22.5°W). Juste à l’ouest/droite de la route, on voit le CB qui devrait s’estomper plus ou moins.
Entre le waypoint et Natal, on voit deux bandes blanches (1 + 2). C’est principalement des cirrus au dessus de 6000m avec, en de dessous, une série de cumulus plus prononcés avec des tops jusque 3600m (12000ft). Ce n’est pas un mur, c’est passable. Ailleurs, les tops des cumulus ne dépasseront pas 2500m (8500ft).
Le petit détour par (7°N, 22.5°W) donne une distance de 2800km au lieu de 2650km.
Bon vol et à ce soir,
Wim
Le tracking devrait fonctionner sinon reportez-vous au commentaire de mon ami Marc. Pour ceux qui utilisent flightradar 24, il faut rentrer fjuke sans le « – » dans le champs de recherche si F-JUKE n’est pas trouvé.
Décollage prévu vers 10 heures en Europe (9 heures UTC).
Je vous embrasse.
67 réponses à "Le jour J."
Have a good fly, captain.
Have à good flight greet’s from
Holland.
Suis avec toi en live et en remote ! Go ahead my Friend
Bon vent et beaucoup de personnes sont avec vous !
Je suit avec joie et appréhension MMMMMMEEEEEEEERRRRR. Jc
FORZA
Bon vol, en pensée avec toi
Je suis avec toi. Alice
Bon vol Eric. Nous sommes tous avec toi !
Patrick
Bon vol Eric. On te suit
Force et courage, jeune Padawan ! Le tracking fonctionne Yes.
Super la météo, le cluster est en train de fondre plus vite que prévu (à 10 Z), ça va passer. YES!
Bonjour.
De tout cœur en pensée pour cette belle traversée.
Have a safe flight Eric.
Hello Eric,
Have a safe flight! Will be thinking of you.
Grosses bises,
Sophie xoxo
1500 UTC. Plus de la moitié du parcours est déjà effectuée, mais je présume que tout n’est pas évident. On voit que tu ne dors pas ! Passer de 3000 à 4500 mètres, c’est qu’il doit y avoir quelques petits nuages tout de même. Heureusement, tu tiens une moyenne de 250 km environ, du moins si les relevés sont justes.Tu es sur la bon chemin, ça se sent.Et les pouces, ça se tient.
1640 h. : et la moyenne remonte à 260 km/h., c’est parfait.
Plus de 300 km/h sur la dernière heure. Super!
A ce rythme là, ce sera champagne à 19 UTC à Natal 😉
Champage à Natal ?? je n’en suis pas si sûre !!! J’espère que les Brésiliens seront conciliants, car ce « tête en l’air » m’a demandé de lui rendre un service : Aviser les autorités brésiliennes de son arrivée le 27 novembre à 20h30 UTC. Et je découvre qu’il est parti ce matin, le 26, le bougre…
En tout cas, moi je ne le vois pas sur flight radar 24. Et sur ce blog la carte reste figée à Praia.
Y a-t’il quelqu’un pour me renseigner ?
J’espère Eric que tu dormiras à l’hôtel et pas en prison ce soir !!! Boa noite…
Remarque, …la prison c’est mieux que le canot de sauvetage… !!!! Ohhh, mais non, ca c’est impensable, t’es trop bon au pilotage.
Bientôt l’Équateur :
Voilà le tracking :
AMERICAS
Aircraft : Dynamics WT9
Tail number : F-JUKE
Date : 26/11/2014 16:47:00 UTC
Distance from start : 7331.5 Nm – 13580.1 km
Latitude : N 0° 50.38278′
Longitude : W 28° 50.64150′
Altitude: 14661 ft – 4468.8 m
Heading: 222.0°
Speed: 164.5 kts – 305.2 km/h
Heading: 222.0°
Speed: 166.0 kts – 308.0 km/h
Patrick
A 17h40 locale France les 3/4 du trajet semblent effectués sur le tracking. Be patient! Have a good flight to Brazil!
Le tracking sur flight24 est figé ne pas s’y fier.
avec toi … les yeux sur le tracking !
jorge
Arrivé 17h30 UTC non ? à la tombée de la nuit ? encore 1000 km environ, 3h30 de vol, quelqu’un confirme ou c’est inexact?
Vas-y Eric !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Il y a 4 h d’écart avec la France. Et c’est l’été là bas. Pas de problème …
Patrick
Ou plutôt le printemps …
ok, je rectifie, plutot 16h30 à destination donc avant la nuit qui est à 17h30,
ETA 20h30 locales Suisse (chauvin, va!)
encore environ 2h15 de vol, à ce régime…
L’heure de Natal est UTC – 3h me semble-t-il.
Reste 250 bornes à 18:33 UTC
Dernière ligne droite, bravo, il n’y a plus qu’a soigner l’atterrissage, sensationnel !!
16:04
il viens d apparaître sur flightradar24 !
YEEEEEEESSSSSSSS !!!
C’est gagné !
16:26 hs local
je ne le vois plu sur flightradar …
denier vue a cote de laeroport de Natal …
Welcome in Sud America Eric !
jorge
POUR SUPERHEROS HIP, HIP, HIP… HURRAH !!!
OUI
A SUPERHEROS
HIP, HIP, HIP… HURRAH !!!
bs.
Oui Monsieur, c’est fait. Enorme !
Bravo et félicitations pour ce trip !!! car en vol au-dessus de l’eau, c’est toujours le grand stress… avec plein de sons, de vibrations, du moteur, de la structure et en plus avec le manque de sommeil, car on ne dort pas avant un grand départ…
Vous avez fait Eric le plus dur du parcours, donc maintenant cool et on vous suit avec enthousiasme !
il l’a fait. Gos cœur BRAVO c’est énorme amities. Jc
Un immense bravo pour ton exploit et prudence pour la suite !
Bravo !
Alors comment te sens-tu lorsque tu dis (en portugais ?…) : Fox Kilo Echo au parking Lima pour quitter. Bonsoir.
Et tu coupe tout.
Je crois voire ton sourie illuminé de satisfaction !
Chapeau bas et toute mon amitié.
Patrick
Et juste avant la nuit, réserve comprise. La classe ces Suisses, précision oblige. Vous verrez même qu’un jour « y » vont gagner la Coupe Davis ! (ouais facile, je reconnais).
Là faut pas tout mélanger! Disons plutôt qu’en bon français il est arrivé pour la fin des infos!
Eric, énorme, hors norme, extraordinaire, fantastique,…. les mots manquent pour qualifier ce vol.
Bon séjour au Brésil, je ne serai pas le seul à continuer à vous suivre et à bénéficier de vos reportages sur les régions survolées et les lieux visités. Encore bravo.
Après cette promenade de santé, tu vas nous faire quoi? 😉
T’as pris quelques photos du FIT?
Fête ça bien, c’est prodigieux
@+
Marc B
Bravo Eric !!!!!
Profite bien de cette réussite, pour une fois prends un peu de temps pour « digérer » l’exploit.
Quel plaisir et soulagement de voir « bébé » au parking à Natal en option satellite… Quel grand défi accompli ! Les plus énoooormes des congrats maître Jedi du TIC. Amitiés
TIC:Traversée Inter Continental …
Bravo Éric, change pas tes habitudes, tu trouveras peut- être une variante du pommy au Brésil !…
Yessss you did it
Pascal (LFLL)
Congratulation Eric, you are worldwide now the fifth who crossed the Atlantic in an Ultralightaircraft this route. Well done, great job!
Enjoy Brazil and celebrate your biggest flight in your life.
Greetings
Helmuth
Cocktail du battant:
Un petit peu d’inconscience
Une grande volonté et une ténacité extrême
Beaucoup de courage
La santé +++
Le tout couronné d’une grande gentillesse et de beaucoup de patience
BRAVO Eric c’est formidable d’avoir fait cette traversée maritime avec ce si petit avion.
Maintenant je pense que tu vas te détendre sur le continent américain du Sud au Nord
Il y a encore tellement de choses à faire
JC
Felicitations!!! On suit votre voyage extraordinaire!!!
Collegues WT9 Dynamic OO-G52 Belgique EBMO.
Bravo la Suisse.
Pour Roger Federer, la coupe Davis.
Pour Éric, la terre promise à Natal.
Bravo les suisses….
Chapeau bas Eric pour avoir eu les guns de traverser ce jour…..l’ATLANTIQUE seul à bord.
Bises.
Paul
Bravo, il fallait oser, chapeau bas monsieur.
J’attends avec impatience ton récit de cette traversée que je qualifierait d’historique.
Bonne nuit je pense que tu en as besoin
Dis donc Eric, as-tu pensé à prévenir le Guinness World Records Book ???
Tu mérites d’y figurer.
Un seul mot : CHA-PEAU !!
Beijinhos (ce sont juste des bises brésiliennes !)
Great, Atlantic ocean……done
Superbe !!! Heureux de voir que tu es venue à bout de cet Atlantique Sud… Beaucoup en rêvent, tu l’as fait, un tout tout grand bravo !
Yannick B
Bravo
À HK en ce moment, petit vol de retour pour Melbourne avec beaucoup moins de soucis que toi.
Bravo pour ta traversée, j’espère que les brésilien te laisseront tranquille.
from all your friends on the beautiful South Island of New Zealand……….
congratulations and well done….
Kevin
On est avide de lire le récit de ta Grande Traversée Obélix. Mais peut être que tu n’as pas le Wifi en prison ! Non je déconne
A très vite
Pascal
Quoique ! C’est vrai que c’est un peu long, oiseau de mauvaise augure. La prison, faut pas exagérer, mais il faut bien récupérer de cet exploit et, peut-être, voire probablement, faire avec des complications administratives. Vu le nombre de visites sur le site, bien supérieur à celui des abonnés, j’en déduis que nous ne sommes pas les seuls impatients !
Alors les amis, 10 heures de ruch à visionner ça se fait pas comme ça vite fait. Et puis vous savez bien la connexion à Natal 56Kb/h, et puis les billets tout frais à aller chercher pour le chef principal de la douane locale, et puis l’indigestion aux barres de céréales… et voilà il ne dort plus depuis longtemps déjà, il bosse Dr Jones !
Comment ca il dort? Depuis quand lol
C’est un exploit Eric!!!!!
J’en rêve mais je ne le ferai jamais , quoique l’Atlantique Nord me tente pour 2015.
En prison !!!!
Je me souviens d’un vol à In Amenas en 2005 ou je me suis retrouvé derrière des murs avec barbelés et quelques copains pour une histoire d’autorisation de vol mal ficelée , et expulsion vers notre aérodrome de départ Monastir le lendemain.
Croisons les doigts , certains ont peut être des nouvelles?
Jo