Gran Canaria jour 2.
Samedi 15 novembre 2014.
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Il fait beau avec une température de 25°. J’ai parlé à de nombreuses personnes qui vivent, soit toute l’année ici, soit uniquement les mois d’hiver. Elles m’ont confirmé qu’il ne pleut pour ainsi dire jamais, qu’il y a toujours du soleil et que même en hiver il y fait plus de 20°. C’est tout de même plus agréable que le brouillard, la pluie et le froid de nos contrées !!
Je pars pour l’aérodrome. Daniel a juste un trou entre 2 leçons, je lui propose de l’emmener faire un petit vol. Nous longeons la côte puis nous dirigeons vers l’arrière pays. Il me montre des canyons sans cables, ni lignes électriques où je peux me rendre en toute sécurité. Nous rentrons au terrain et je repars immédiatement pour vous faire quelques images. Je m’amuse comme un petit fou à longer ces parois abruptes et à plonger dans ces vallées isolées. C’est exceptionnel de voler dans des endroits si particuliers et si uniques en leur genre. J’adore.
Je remonte ensuite vers le sommet le plus élevé de l’île, le Roque Nublo. Il se présente sous la forme d’un monolithe de basalte haut de 80 mètres et culminant à 1 813 mètres d’altitude. Malheureusement tout est bouché et je ne pourrai pas redescendre en direction de Las Palmas comme je l’avais prévu.
Je rentre malgré tout très heureux de ce que j’ai vu. Je fais les pleins de 98 à la pompe puis nettoie et prépare ma machine pour mon départ de lundi.
Un élève pilote a eu la gentillesse de me faire de belles photos de mon atterrissage. Il convient de mettre la luminosité de votre écran au maximum car il a utilisé un filtre polarisant et elles sont un tout petit peu sombres.
Un des membres fête aujourd’hui ses 70 ans. Un vol à plusieurs machines a été organisé et une banderole avec un « Bon anniversaire Miguel » a été créée et sera tirée par un des avions. Une paëlla est ensuite servie dans une ambiance détendue. Je rencontre et parle avec des personnes de tous bords. C’est très sympathique. Puis c’est le retour à l’hôtel pour faire mes devoirs, écrire mon article et monter ma vidéo.
Je me répète car c’est important : cliquez sur la petite roue dentelée en bas de l’écran à droite et sélectionner 1080p HD.
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8 réponses à "Gran Canaria jour 2."
Très content de te voir un peu sur les photos ! Les canyons, la mer…on finirait par se lasser un peu. N’hésite pas à nous montrer aussi ceux que tu côtoies, cela mettra un peu de vie dans tes reportages. Mais rassure toi, je me régale de tes images. Amicalement Sylvain.
Bon, maintenant qu’on paie, on peut enfin critiquer : c’est parfait. J’apprécie aussi les photos de ton atterrissage qui est un modèle du genre avec la roue avant maintenue à 10 cm du sol.
Tous mes voeux pour le long vol de lundi. Amitiés
Eric m’a toujours affirmé qu’il se posait volontairement à 10 cm de la ligne afin de ne pas user inutilement la peinture. Cela s’appelle de la précision helvétique à but économique, voulue par Eric, question d’éthique. Et toc !
Belle vidéo! Pas posé sur la ligne, mais bon, comme le dit André, on peut critiquer.
Petite simulation sur SkyDemon pour ton vol de demain: il me dit 1788km jusqu’à Madrid. Impressionnant!
Pour la météo, et même si le vent souffle de face sur l’Atlantique, le logiciel conseil de voler vers 10000 pieds (vent moins fortes altitude), ce qui est étonnant.
Sur l’Espagne, vent d’ouest se renforçant dans l’après midi, ce qui devrait t’aider. Risque de plafond bas (1000 pieds) l’après midi sur Madrid.
Bon, à vérifier de toute façon….
Bon vol Éric et prends soin de toi…
Marc
Et toc pour moi, mon cher Marco ! Je suis très loin de la bonne ligne pour ma réponse (cf. ci-dessus). Amitiés.
Bonjour Éric,
Toujours magnifiques, tes vidéos ! Et toujours aussi obtus, les fonctionnaires — toutes nationalités confondues (1)…
« Mèfi » (2), comme on dit en Provence, l’Espagne n’est pas très sympa avec les ULM : 1000 ft maxi, interdits dans les zones contrôlées… Voir le dossier de la FFPLUM (http://goo.gl/bwg2T7, pages 10 à 13 pour l’Espagne).
Alors — mais tu as dû y penser — pourquoi ne pas te faire envoyer par la poste, directement du fabricant, un autre réservoir ? Tu ferais des économies de kilomètres, d’heures de vol et donc de fatigue et peut-être même de sous ! Et attendre quelques jours de plus les doigts de pieds en éventail, dans ces contrées où règnent soleil et températures idéales, est-ce si terrible ?
Mais c’est toi le boss…
À bientôt !
Tyb
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(1) – On peut aussi l’écrire en deux mots…
(2) – Prononcer « MÈ-fi ». « Attention »
Salut Eric,
Je viens de m’inscrire, superbe idée que de rendre ton blog (modestement) payant pour aider ceux qui en ont besoin.
Les photos sont incroyables, félicitations, les textes aussi, quel boulot !! Les vidéos animent le tout, c’est du travail de pro ! Prudence quand même à basse altitude 😉
Bon courage et profites de tous les moments même les plus mauvais, ils deviendront de belles anedoctes dans le future….
Amitiès
Yannick B
Eric your video in Gran Canaria is soo beutiful. Nice trip and if you need something in Gran Canaria send me a email. Im going to follow you in your web.