Vendredi 31 octobre 2014.

Bienvenue sur ce site destiné aux passionnés d’aviation, d’aventures et de voyages.

Après être rentré le 1er mai de mon expédition de 7 mois vers les Marquises, je dois vous avouer que je ne pensais qu’à une chose : repartir. J’ai adoré cette manière de vivre, le plaisir de pouvoir voler avec ma machine d’un lieu à un autre, de savourer cette liberté incroyable qu’offre le ciel, la griserie de m’éclater assis aux commandes, la joie de piloter dans des pays nouveaux, le fait de gérer des situations pas toujours évidentes, de prendre les décisions appropriées, l’intérêt et la tranquillité d’esprit de parler avec les tours de contrôle, la chance extraordinaire de découvrir de nouveaux endroits, de dormir tous les 2 – 3 jours dans un lit différent, le bonheur de vivre une vie passionnante et exaltante, le ravissement de rencontrer des gens merveilleux, généreux, exceptionnels.
Bien sûr j’ai dû faire face à des situations pas toujours faciles mais une des fantastiques qualités de l’être humain n’est-ce pas de parvenir à oublier les moments désagréables ?
Je repars donc demain, le 1er novembre, pour les Amériques.
Vous trouverez les distances exactes de chaque étape de ce périple de 20 mois et de plus de 80’000 km dans l’onglet « Itinéraire ». Sous l’onglet « Tracking » vous pourrez me suivre en vol en temps réel.
Comme pour les Marquises, je tiens à ce que ce voyage serve également à récolter des fonds pour l’association Morija et tout particulièrement pour le bloc opératoire du centre orthopédique de Kaya au Burkina Faso où mes amis Dominique Hugli, Bernard Tochon et Albert Schopfer vont deux fois par an durant deux semaines pratiquer bénévolement des opérations qui changent la vie de centaines de personnes.
Plus de 11’000 CHF (9’000 €) avaient été réunis lors de mon dernier voyage. Encore merci à tous ceux qui avaient fait preuve de générosité.
Le blog que je vais faire durant 20 mois sera un gros travail. Je passerai plus de 1000 heures sur mon ordinateur pour vous permettre de partager cette grande aventure avec moi. J’ai pensé qu’il ne serait pas exagéré de vous demander une toute petite participation pour me suivre sur ce blog. Celle-ci s’élèvera à 3 CHF (2,5 €) par mois ou à 50 CHF (41 €) pour les 20 mois en un règlement unique. Votre versement ira directement sur un compte Morija spécialement destiné à cette expédition. L’intégralité de l’argent récolté servira à financer des opérations au bloc opératoire de Kaya.
Chaque opération coûte 1000 CHF (800 €). Il est demandé une participation aux patients mais la majorité d’entre eux n’a pas de quoi payer. Le budget annuel du centre est de 100’000 CHF (80’000 €). Cela correspond à une centaine d’opérations.
A dater donc du 15 novembre l’accès à ce blog sera payant. Je vous invite à visionner la petite vidéo sur Morija en page d’accueil. Vous comprendrez mieux à quoi votre soutien financier va servir.
Je tiens d’ores et déjà à vous remercier pour votre compréhension et votre soutien à cette cause qui m’est chère. Je suis en admiration devant le dévouement de toutes ces personnes qui donnent leur temps, leur savoir, leur énergie et leur amour pour une cause noble. Un de mes amis m’avait dit un jour que l’on se devait dans la vie de faire quelque chose pour les autres. Ceci est une opportunité parmi d’autres mais votre participation va redonner l’espoir et une nouvelle qualité de vie à des dizaines de personnes. Merci pour elles.
J’ai eu un mois pour préparer ce voyage. C’est peu mais l’aventure n’est-ce pas aussi un peu l’inconnu ?
Le plus important : ma machine a été entièrement mise à nu, révisée et remise à neuf par la fantastique équipe d’Aerospool. Ils y ont mis tout leur coeur et leur application.

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Tout a été passé à la loupe et beaucoup de pièces ont été changées alors qu’elles auraient pu l’être beaucoup plus tardivement. Je les remercie ici très chaleureusement de leur implication. Je pars très confiant.

Guillaume a effectué un travail extraordinaire pour réaliser ce magnifique site en un temps record. Il est reparti de zéro afin de bien tout maîtriser et d’éviter les problèmes de jeunesse rencontrés avec flight-marquises. MERCI INFINIMENT GUILLAUME.

Je n’ai actuellement demandé qu’un seul visa : pour le Cap Vert. La grande majorité des pays que je vais traverser n’en requiert pas.

J’ai un gros souci. Le Brésil me refuse l’autorisation de survol et d’atterrissage. Ils me réclament un Certificate of Airworthiness alors que cela n’existe pas pour les ULMs mais seulement pour les avions. J’espère que cela va s’arranger d’ici le 20 novembre date à laquelle je serai au Cap Vert prêt pour la traversée.

Demain samedi, 1ère étape qui m’amènera au Portugal tout près de Lisbonne, très précisément à Tojeira, petite piste où est basé mon ami Ricardo, commandant de bord sur Airbus 330 auprès de la Tap. Je l’ai rencontré durant l’été 2012 à Courchevel où il était avec son Dynamic WT9. Il faisait un petit tour de France des alti-surfaces. Il adore, comme moi, se poser sur des pistes de montagne, là où il ne faut pas faire d’erreurs.
Ce premier vol de 1481 km devrait se dérouler dans de bonnes conditions météo.
Je me réjouis de me retrouver dans l’action et de partager cette aventure avec vous. A demain.